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    汽车发电机故障排除方法

     

      大家还记得在读初中物理时,老师讲过发动机是由线圈切割磁力线来产生电流,这也是我们汽车上所用的发电机的工作原理。最早汽车用的发电机有发电机和外用调节器组成,外用调节器主要是要稳定发电机的电压在12V,随着电子技术的发展,现在的发电机已经组合成一体,以前电流直接给励磁供电,到现在的占空比控制供电。发电机的励磁是由发电机的主火线提供的,由 J519 来激活发电机的励磁状态,当J519 至发电机触发励磁线束断裂后、在一直处于怠速状态下发电机是不能完成发电的,当转数达到 2000 转时可以通过发电机内的剩磁及发电机内高转速形成的磁场来激活发电机的励磁使其进行发电,一旦激活将会持续发电(激活励磁一个循环只需一次即可),直到发电机停止转动为止, 如果车辆 长 时间处于怠速运转状态导致发电机无法发电,电瓶电量耗尽。

      常见的发电机故障现象:

      1、车辆在行驶中突然电瓶报警。

      2、 怠速着车磨合时车辆熄火,再次无法启动。检查电瓶亏电,辅助启动后,发现空调不制冷、有时连鼓风机都无法运转,而且车辆熄火后,还亏电无法启动。

      3、仪表上指示灯有时会闪亮。

      接线端 “DFM”的控制

      此线是连接发动机电脑的发电机现场管理的监控线,传递的是占空比信号,发动机根据此信号来监控发电机电压,如果电压低,发动机的电控系统,会控制发动机提高发动机转速来提高发电量。

      

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      接线端“L”的控制:

      车载电源有启停系统的车型

      负荷管理的目的是:为了确保蓄电池有足够的电能使发动机顺利起动和正常运转。

      管理方式:控制单元根据以下的相关数据进行评估:

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     ?、鄯⒌缁腄F信号(01-08-53) 在保证安全的前提下,适当的关闭舒适功能的用电设备。

      常见故障现象的检查:

      A、打开点火开关仪表发电机指示灯正常为亮起当出现熄灭时可能原因:

      1.检查L线是否断路或对正极短路

      2.检查发电机是否损坏

      3.检查仪表是否损坏

      B、启动发动机后仪表发电机指示灯正常为熄灭当出现亮起时可能原因:

      1.检查L线是否对地短路

      2.检查SA1保险丝是否断裂或虚接

      3.检查发电机是否损坏

      4.检查仪表是否损坏

      发电机给蓄电池充电状态:

      1、没有给蓄电池充电检查方法

      a、踩油门,提升转速后可给蓄电池充电时,检查励磁信号是否正常(如插头断开、L线断路、对地短路)

      b、始终能给蓄电池充电,检查发电机是否损坏,发电机至蓄电池的充电线路是否正常

      2、给蓄电池充电,但充电不足检查方法

      a、检查多楔皮带张紧力是否正常

      b、检查发电机B+与蓄电池正极之间、发电机壳体与蓄电池负极之间电压损耗,是否有接触电阻

      3、给蓄电池充电,但电压过高检查方法

      a、检查发电机是否损坏

      以上就是为大家分享的内容,希望对大家有所帮助。


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